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Importância e necessidade das barreiras acústicas

Após uma longa batalha judicial pleiteada pelos moradores da região do Tamboré, em São Paulo, a concessionária que administra o Trecho Oeste do Rodoanel está instalando, no km 12, barreiras acústicas de concreto, para atenuação de ruídos.

Muito usadas em países desenvolvidos, as barreiras diminuem consideravelmente os ruídos garantindo uma vida mais saudável e tranqüila às pessoas que moram ao redor da avenida, túnel ou rodovia.

Para entendermos melhor o assunto, conversamos com o engenheiro e doutor, Marco Juliani, da IEME Brasil, empresa especializada na elaboração de estudos e projetos de sistemas amortecedores para evitar vibrações e ruídos.

Além dos tipos de barreiras e aspectos técnicos relacionados à instalação dos sistemas, o engenheiro discorreu ainda sobre a importância das barreiras para a qualidade de vida de pessoas que vivem próximo a vias de grande circulação. Confira!

Portal Obra24horas: Como são feitas as barreiras acústicas e quais as suas vantagens?

Marco Juliani: As barreias acústicas são feitas com diversos materiais, entre eles vidro, acrílico, concreto e vegetação, dependendo de onde ela é colocada e do nível de atenuação que é preciso. Quando a obra é um fechamento completo, como um túnel, por exemplo, é preciso construir uma barreira com materiais que retém ruídos. A barreira de concreto tem algumas vantagens como o custo, já que é mais barata do que usar a de vidro ou acrílico, e ela tem uma durabilidade boa. Outros tipos de barreira, como a arquitetônica, pode eventualmente deixar a região mais bonita, mas é um desperdício fazer por beleza apenas.

A grande e principal vantagem das barreiras acústicas é a atenuação dos ruídos que poderiam afetar as pessoas que moram ao redor da obra. No entanto, ela precisa ser bem projetada e ter as características de geometria adequadas. É necessário medir os ruídos e medir quanto deles chega aos receptores. 

Portal Obra24horas: Em quais lugares é preciso se construir uma barreira acústica?

Marco Juliani: As barreiras são muito usadas em rodovias, ferrovias e vias expressas de grandes cidades – principalmente as vias elevadas, já que geram uma grande propagação de som.

Portal Obra24horas: As barreiras são bastante utilizadas no Brasil?

Marco Juliani: Ainda não. Mas ultimamente já está havendo uma conscientização por parte das pessoas e consequentemente um aumento no número de pedidos. Nos países mais desenvolvidos, por sua vez, sempre há uma barreira, por menor que seja a quantidade de casas ao lado da avenida ou rodovia. É uma questão das pessoas tomarem mais consciência e exigirem a construção de barreiras acústicas. Mas acredito que agora é a hora das barreiras.
Entretanto, o certo seria as entidades particulares como as públicas instalarem as barreiras já na construção da obra, sem ter que esperar as pessoas exigirem.

Portal Obra24horas: Qual tipo de barreira acústica é mais utilizado hoje no mundo?

Marco Juliani: É difícil falar, na Europa, por exemplo, vejo muitas barreiras de vidro ou acrílico, porque são transparentes e poluem menos visualmente, ou mesma as barreiras que usam vegetação, em uma tentativa de inserir o verde na paisagem.

Constantemente há o surgimento de novos métodos construtivos. Mas, as mais utilizadas ainda são as de concreto, as metálicas – quando é preciso um material mais leve, como por exemplo, em cima de um viaduto – as de acrílico e vidro. As barreiras precisam ser feitas de acordo com normas de atenuação de ruídos, não adianta fazer a olho.

Portal Obra24horas: É mais recomendável colocar as barreiras acústicas durante a obra ou após a sua finalização ?

Marco Juliani: A instalação pode ser feita durante a obra. Mas o mais usual é esperar o local ficar pronto e o início do trafego, para então conseguir medir o ruído e saber qual tipo de barreira deve ser usado e qual será os eu tamanho. Dessa segunda forma, é possível projetar uma barreira mais adequada. No entanto, mesmo antes da obra ficar pronta já é possível prever a quantidade de ruídos que haverá na avenida, por exemplo. O metrô de São Paulo é uma das obras em  que as barreiras estão sendo colocadas durante a construção.

Portal Obra24horas: Quanto tempo demorar para a instalação de uma barreira acústica?

Marco Juliani: Depende do comprimento, se for um trecho pequeno é algo rápido, como alguns meses, mas se for algo extenso, como 3 km ou 4 km, será preciso um tempo maior, mas dificilmente PE necessário mais de um ano.

Portal Obra24horas: É possível dizer medir a diminuição de ruídos após a instalação das barreiras?

Marco Juliani: Com as barreiras acústicas, os ruídos e podem chegar até 30 ou 40 decibéis, sendo que segundo as normas, um valor respeitável é até 60 decibéis. No entanto, hoje há rodovias que o tráfego gera 100 decibéis de ruídos, o que é muito prejudicial à saúde.

 

 Entrevista para a jornalista Érica Nacarato, redatora do Portal Obra24horas

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