Primeira loja conceito do setor da construção no Paraná

A construção civil vive hoje uma nova realidade. Com o aquecimento do setor, a alta demanda por insumos faz com que as indústrias e lojas de materiais de construção repensem a forma de gerir seus negócios. Obras em ritmo acelerado em todos os cantos do Brasil sobrecarregam as indústrias que, em alguns casos, não conseguem atender à demanda.

Diante desse cenário, as lojas de materiais de construção são obrigadas a rever seus estoques e sua forma de atuação. Linhas específicas para as construtoras, maior proximidade com o cliente, atendimento especializado, diferentes condições de pagamento, preço similar ao da indústria são determinantes para impulsionar os negócios do setor.

Com sede em Curitiba, operações em São Paulo e Santa Catarina, a Diprotec, inaugurada em novembro de 2011, é um novo centro de distribuição que terá uma área exclusiva, com três mil metros quadrados, para atendimento das construtoras, arquitetos e indústria. 

O novo espaço vai oferecer atendimento especializado para cada linha de produto, com integração logística e comercial. Trata-se de uma concept store. “A Diprotec Procenter foi pensada para envolver o usuário na experiência da compra, aproximando-o das novas tecnologias com a orientação necessária para sua implementação.”, destaca Agnelo Ribas, Diretor Técnico da Diprotec.

Desde que foi criada, em 1990, a Diprotec possui um departamento de engenharia treinado para atuar junto às construtoras. São Engenheiros Civis, Químicos e Tecnólogos especializados nas áreas de manutenção, reparo e proteção de estruturas.

Os profissionais prestam assessoria, auxiliando na especificação de produtos. “Nossos departamentos trabalham na efetivação da venda e acompanham o uso e a aplicação do material na obra, quando necessário”, afirma Ribas.

A Diprotec empresa trabalha com linhas específicas para as construtoras, tais como impermeabilizantes (mantas asfálticas, revestimentos e pinturas flexíveis); aditivos para concreto e argamassas; adesivos e grautes; chumbadores químicos e metálicos; selantes para juntas de dilatação e perfil em PVC tipo Fugenband para juntas de concretagem; fibras para redução de fissuras de retração; mantas para cura úmida do concreto; geotêxteis e geocompostos para drenagem, além de produtos para tratamento e recuperação de estruturas, pisos industriais e tintas industriais e imobiliárias.

Produtos à pronta entrega

As lojas que fazem parte da rede Diprotec possuem produtos em estoque para atendimento imediato e entrega em 24 horas em Curitiba e Região Metropolitana. “Se a construtora for comprar direto com a indústria a entrega pode demorar até mais de uma semana, pois grande parte dos fabricantes não está localizada no Paraná, sendo que inclusive trabalhamos com importação direta de alguns materiais.”, ressalta Ribas.

Nas demais localidades a entrega dos produtos é feita através de transporte aéreo ou terrestre, de acordo com a necessidade do cliente. 

Da Redação, original Paran@shop.

Imóvel na Rocinha e Vidigal já bate a cifra do milhão

Imóvel na Rocinha pode chegar a R$ 130 mil

Moradores das três comunidades carentes, Rocinha, Vidigal e Chácara do Céu, e do asfalto veem a valorização imobiliária ferver feito as temperaturas do verão. No Vidigal, um terreno com 10 casas, no alto do morro, está sendo vendido por R$ 1 milhão. Em São Conrado, empreendimento recém-lançado no espaço onde ficava uma concessionária de carros, já vendeu 90% dos apartamentos em 48h.

A disparada dos preços é o cenário mais visível dos benefícios que a expulsão do tráfico levou a mais de 130 mil pessoas que vivem na região. Da janela de casa, colocada à venda no alto do Vidigal, a dona de casa Lúcia Rodrigues Cabral, 47 anos, e filha, a estudante Isabela Cabral, 20, enumeram outros benefícios, além da oportunidade se mudar para uma casa melhor, “perto do asfalto”: desde o dia da operação policial, em 13 de novembro de 2011, não ouvem barulho de fogos na favela.

"Os fogos anunciavam a chegada da polícia. Isso acabou. O sonho da paz aconteceu. Agora, planejamos mais mudanças para essa nova vida", conta Lúcia, contemplando uma das mais belas vistas do Rio. "Vamos nos mudar, mas, sair do Vidigal, nunca", completa a estudante.
Sem o poder do tráfico, moradores reconquistaram, além do território, a liberdade, o que pode ser percebido quando são analisados os números de atendimento na UPA da Rocinha.
Comparando outubro e dezembro, há aumento de 20% no atendimento de casos de menor gravidade após 22h, o que, segundo médicos na unidade, não acontecia antes da pacificação.

O terreno de R$ 1 milhão no Vidigal, segundo os corretores da MS Imobiliária, pode render ainda mais. "O dono pensa em desmembrar as casas. Separadas, podem render o dobro", avalia o corretor local, Jonas Barcellos.

Na Rocinha, um imóvel pode custar até R$ 130 mil, mesmo em becos ou vielas. "Os preços aqui no bairro, no asfalto, subiram 40%, já no dia seguinte à ação policial. Vivemos realmente um renascimento após anos de desvalorização", conta o presidente da Associação de
Moradores de São Conrado, José Britz.

Fila de espera: Aluguel custa R$ 2 mil por mês

A MS Imobiliária é a única que oferece esse tipo de serviço no Vidigal. E por lá já tem até fila de espera para quem quer alugar ou comprar um imóvel. "Temos 18 casas disponíveis e uma fila de 14 pessoas que querem comprar uma casa e mais 34 pessoas dispostas a alugar. Mas, para locação, só temos notícia de um apartamento", explica o corretor Marcos Vinícius Rocha.

Para alugar o apartamento disponível, o futuro inquilino terá que desembolsar quase R$ 2 mil por mês. Já na Rocinha, quem procura aluguel vai precisar de mais sorte. Por lá, segundo corretores de três imobiliárias da comunidade, não há mais casas.

"Temos fila de espera por aqui também e há uma dificuldade grande em encontrar imóveis para a locação. Por aqui, os imóveis já haviam sido valorizados com as obras do PAC. Agora, aumentou mais", explica o corretor Fábio Ricardo, da Rocinha.

Investimentos

Na expectativa por mais melhorias, os moradores da Rocinha aguardam, agora, a nova fase do PAC, o Programa de Aceleração do Crescimento, que terá um total de investimento de R$ 700 milhões. As obras de complementação do PAC 1 da favela, que estão paradas, também devem ser retomadas, para a construção, por exemplo,do plano inclinado com três estações, ligando o acesso principal, na Autoestrada Lagoa-Barra, ao Túnel Zuzu Angel.

A Rocinha também vai ganhar um mercado público com três andares, 49 lojas e praça de alimentação no Largo do Boiadeiro. Já no Vidigal, a esperança é que a comunidade também receba intervenções do PAC, o que ainda não está previsto.

Moradores da região também comemoram a primeira festa de Réveillon na Praia de São Conrado, como antecipou dia 2. As atrações ainda não foram definidas pela prefeitura. "Torcemos ainda pela construção do teleférico ligando a Rocinha ao Vidigal", diz o corretor Jonas Barcellos, ex-presidente da Associação de Moradores do Vidigal.

Da Redação, original O Dia.

São Paulo receberá sistema de acondicionamento subterrâneo de lixo

São Paulo será a segunda cidade brasileira a receber os coletores

Paulínia, no interior de São Paulo, é a primeira cidade brasileira a receber as lixeiras especiais com os coletores instalados no subsolo das calçadas, onde os principais corredores da cidade estão recebendo 50 coletores para resíduos orgânicos e recicláveis. A capital paulista é a próxima a receber o sistema.

Com aproximadamente 20 mil unidades instaladas em várias partes do mundo, a empresa portuguesa Sotkon está lançando no Brasil um sistema patenteado, totalmente ecológico para coleta de resíduos. É o sistema mais simples para atender um grave problema, que é o lixo urbano. Com 99% dos materiais utilizados recicláveis, o sistema permite reduzir os custos da coleta em até 30%, utilizando menos mão de obra, deslocamento de veículos e energia.

A primeira cidade brasileira a receber os coletores instalados no subsolo é Paulínia (a 117 km de São Paulo), onde os principais corredores começam a receber a instalação de 50 conjuntos, operados a cargo da empresa Corpus, de limpeza urbana. São Paulo deverá contar com o sistema já em 2012. Com a separação do lixo no momento do descarte, também há redução de custos com a separação. É um sistema muito premiado na Europa, como o de melhor custo/benefício operacional e estético.

Segundo Sergio Machado, diretor-geral da Sotkon Brasil, empresa do Grupo Allegro Participações, o sistema consiste de recipientes em aço inoxidável, colocados na superfície sobre grandes contentores subterrâneos que comportam três metros cúbicos de lixo, equivalente a três mil litros. O sistema foi concebido focando ergonomia, facilidade de utilização e higiene e segurança. Uma grua hidráulica de pequenas dimensões automáticas, colocada no teto da caixa de recolha do caminhão tradicional, permite que se faça tanto a coleta dos contêineres subterrâneos como dos contentores tradicionais de rua.

Este conceito de coleta nasceu na Espanha em 1995 e rapidamente se espalhou por todo o mundo em razão da sua simplicidade. Por ser um sistema modular, as lixeiras tradicionais podem ser substituídas pelos coletores e mais conjuntos podem ser acrescentados para atender demandas locais. É fácil de limpar e manter e evita a infiltração da água.

O contentor é preenchido de forma equilibrada em razão da montagem central da lixeira. Como o sistema permite e estimula a separação de lixo desde a origem, incentivando a reciclagem e diminuem as quantidades a ser enviadas ao aterro. A redução do número de coletas é devido, entre outras coisas, ao tamanho dimensionado de três metros cúbicos.

“A "conteinerização" tem sido discutida exaustivamente em todo o mundo. Existem várias alternativas possíveis e todas são um grande avanço às "cestas" paulistanas ou sacos nas calçadas, sujeitos às nossas já tradicionais inundações, todas disputando lugar com pedestres e veículos. Porém as conteinerizações subterrâneas são as que mais trazem benefícios, principalmente em termos de saúde e higiene”, afirma Machado. De acordo com o diretor-geral, o sistema elimina o risco de que o lixo seja jogado de um lado para o outro, principalmente nas chuvas, evitando o entupimento de bueiros. Além disso, inibe a ação de eventuais depredações e corte das embalagens tradicionais (sacos de lixo) por vândalos e animais que espalham os dejetos pela cidade, reduzindo também a proliferação de pestes e vetores, além dos fortes odores.

Machado conta que a Europa e outras regiões no mundo estão abandonando o armazenamento tradicional do lixo para o modelo subterrâneo. “O sistema modifica completamente o que existe hoje, deixando as cidades muito mais limpas visualmente, e preservando o meio ambiente da poluição material e visual, permitindo e incentivando a coleta seletiva e, oferecendo uma grande solução para as cidades e seus condomínios residenciais e empresariais”, afirma.

“Esse sistema contribui para os projetos de coleta seletiva da cidade, reduz o entupimento de bueiros causado pelo lixo espalhado pelas ruas, proporciona segurança aos profissionais envolvidos, uma vez que eles não entram em contato direto com os resíduos no momento da coleta e as calçadas de Paulínia ficarão mais limpas”, diz o prefeito José Pavan Junior.

Da Redação, original Exame.com.

Fios aéreos prejudicam arquitetura e paisagem

É difícil encontrar uma área de Fortaleza que não seja cortada por um amontoado de fios desordenados. Árvores impedidas de crescer e pessoas com dificuldades de enxergar a cidade como tal. A fiação que surge de inúmeros postes colocados nas calçadas deixa ruas e avenidas com uma paisagem poluída, confusa e feia.

À medida que Fortaleza cresce, a quantidade de fios também aumenta. Segundo a Companhia Energética do Ceará (Coelce), o Estado apresenta 120 mil Km de fios elétricos aéreos e apenas dez quilômetros de fiação subterrânea. Em Fortaleza, apenas três são internos. A Praça do Ferreira e a Avenida Monsenhor Tabosa são os únicos espaços sem fios expostos.

Seja no Centro da Cidade, na Aldeota ou no Henrique Jorge, a fiação ocupa o seu espaço de uma maneira que os fortalezenses não entendem. A situação vai se tornando mais caótica com a chegada de novas empresas de telefonias e de TV a cabo.

A cena mais comum em muitas vias da cidade é de um volume enorme de fios com saída de um único poste que passam de um lado ao outro da rua. A vendedora Flaviana Gomes de Lima, 20 anos, trabalha diariamente no Centro, mas nunca tinha percebido o grande número de fios que estava ao seu redor e o prejuízo que eles trazem à beleza da cidade. "É horrível. Eles saem sem nenhuma organização. Parece que brigam por espaço. Os responsáveis poderiam dar um jeito nisso".

Solução humanizada

Essa solução desejada por Flaviana e tantos outros poderia ser voltada para a colocação subterrânea dos fios. Para Odilo Almeida, presidente do Instituto dos Arquitetos do Brasil no Ceará (IAB-CE), esta seria a medida mais adequada a ser realizada. Segundo ele, a fiação aérea traz dois graves prejuízos tanto à arquitetura de Fortaleza quanto à qualidade de vida das pessoas que nela habitam.

O primeiro, conforme explica, diz respeito à poluição visual causada pela exposição dos fios, atrapalhando a visibilidade dos monumentos arquitetônicos. O segundo prejuízo está ligado à arborização urbana, já que as árvores precisam ser permanentemente podadas por conta da fiação. "Tendo em vista que os fios e os postes são trocados periodicamente, defendemos que nesta mudança a fiação seja embutida, sendo seguida pela padronização das calçadas".

Odilo Almeida enfatiza que além desses dois pontos que diretamente contribuem para deixar Fortaleza com aspecto feio e poluído, a colocação de postes para receber os fios reduz a acessibilidade, visto que os mesmos são colocados nas calçadas. "Várias cidades, como Belo Horizonte, utilizam fios subterrâneos por ser uma solução mais humanizada, que garante uma vida mais agradável. Essa seria uma gentileza urbana. A solução é óbvia e a mensagem é simples".

Diversos pontos de fiação em diferentes bairros de Fortaleza chamam atenção. Na Rua João Brígido, no bairro Dionísio Torres, o amontoado de fios impede que as árvores cresçam e deixa a rua com uma paisagem nada bonita de se ver.

Sobre a podação das árvores, Roberto Rodrigues, presidente da Empresa Municipal de Limpeza e Urbanização (Emlurb), explica que essa atividade é executada em parceria com a Coelce. "Os nossos técnicos não possuem uma formação adequada para lidar com fios de alta tensão, por isso sempre entramos em contato com a Coelce".

Em outro local, na Praça do Ferreira, considerada o ponto central da cidade, Renato Grande Lima, 37 anos, se diz surpreso com a quantidade de fios que cortam as ruas próximas. "Além de deixar o local feio, ainda ficamos com medo de que aconteça alguma coisa, como um desses fios se soltar ou um curto-circuito, já que é uma confusão".

Na Rua Santa Filomena, no Henrique Jorge, o cenário também pode ser considerado crítico. Em apenas dois pequenos quarteirões pode ser contabilizado 12 postes, em uma única esquina foram colocados dois equipamentos, um do lado do outro. Contudo, o número de postes pode ser explicado pela quantidade surpreendente de fios. Saber a origem de cada um deles é uma tarefa quase impossível de ser cumprida por um cidadão comum.

De acordo com José Távora Batista, diretor técnico da Coelce, o número de fios e postes é justificado pelo crescimento da demanda. "Sabemos que os fios não são esteticamente agradáveis, mas precisamos colocá-los saindo de um único poste por conta da quantidade de casas. Não é possível colocar um poste para cada residência, pois o número de postes seria enorme".

Inviabilidade

José Távora explica que implantar fiação subterrânea em Fortaleza "é inviável, já que precisaria de um planejamento urbano antecipado, pois envolve as redes de telefonia e de esgoto". José Távora ressalta que a implantação da "fiação subterrânea representa um custo oito vezes maior que os fios aéreos".

Sobre a questão dos dois postes em uma única esquina da Rua Santa Filomena, a Coelce informa que enviará uma equipe ao local. A Companhia destaca que para a podação das árvores, as pessoas devem entrar em contato apenas quando as folhas estiverem encostando nos fios elétricos.

Fiação subterrânea permite visão plena de prédios históricos

Contemplar a beleza de um prédio histórico ou tirar uma foto sem ter que se preocupar com os fios que passam na frente deles parece estar se tornando realidade. Prezar pela boa aparência, nitidez e por um ambiente menos poluído é fundamental, principalmente quando se trata de monumentos construídos anos atrás e que precisam de um olhar mais especial.

No Sítio Histórico de Sobral, os visitantes não encontrarão mais a fiação aérea que cruzava o espaço. Todos os inúmeros fios das redes elétricas, telefônicas e dados-lógica (Internet) do local serão subterrâneos.

A intervenção faz parte do Projeto Novos Ares executado por meio de parceria entre o Ministério da Cultura, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), o Governo do Ceará e a Prefeitura de Sobral. A obra conta com um orçamento de cerca de R$ 12,5 milhões e deve ser concluída em 18 meses.

Conforme Juçara Peixoto da Silva, superintendente do Iphan no Ceará, por abranger uma área extensa, esta é considerada uma experiência nova e que envolve um processo de conscientização coletiva e de despoluição visual.

Benefícios

"Esses prédios poderão ser vistos em sua plenitude. Em uma fotografia, não será mais preciso usar no computador programas de retoques para apagar os fios. Estaremos garantindo uma visualização limpa do patrimônio histórico e também uma maior visibilidade".

A superintendente do Iphan/CE destaca que essas ações são fundamentais para que a população tenha uma vida melhor. "Os fios vão se agregando às nossas vidas como se fosse algo natural. Ainda espero viver em um mundo sem fios expostos", relata Juçara.

Apesar de Sobral ter sido a primeira cidade interiorana do Brasil a ganhar o projeto Novos Ares, outros locais, que possuem Sítio Histórico, também contam com fiação subterrânea, como Ouro Preto, Recife antigo e áreas do Centro do Rio de Janeiro.

No Ceará, segundo Juçara Peixoto, dentre os quatro municípios que possuem Sítio Histórico, além de Sobral, apenas Icó já apresentou proposta para receber o projeto. Aracati apenas demonstrou uma intenção devido ao incentivo ao turismo. Já em Viçosa, nada foi pleiteado.
Com relação a Fortaleza, que não conta com Sítio Histórico, a superintendente do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional no Ceará esclarece que há a possibilidade de auxílio técnico e de acompanhamento do órgão caso a Prefeitura se pronuncie sobre a causa, não sendo possível, no entanto, a garantia de recursos.

É preciso educação

Considerando-se o meio ambiente a partir de seus elementos e correlações, devemos lembrar da poluição visual ocasionada pela fiação aérea. É só passar por alguns espaços de Fortaleza onde a fiação está embutida e sentir a diferença. Além das implicações na manutenção de árvores, principalmente as de grande porte plantadas em calçadas estreitas, que são equivocadamente desconsideradas como elementos prioritários em nossa cidade e acabam sendo podadas indiscriminadamente e tendo seu ciclo de vida encurtado.

A fiação subterrânea é uma alternativa possível, embora conte com uma falsa argumentação de um maior custo de implantação, sempre por uma visão estreita e imediatista. E quanto ao custo de manutenção com podas, limpeza e substituição de fios? E os custos não computados da desvalorização da paisagem? Outra alternativa é a compatibilização das árvores com as alturas de fiação e larguras de calçadas.

Para alterar este quadro de indigência no qual se encontram nossas árvores, principalmente as da arborização viária se faz necessário, além de ações do poder público e de instituições responsáveis, uma forte ação educativa nas mais diferentes escalas de abrangência para sensibilização quanto à importância das árvores e suas relações com os demais elementos urbanos.

Da Redação, original Diário do Nordeste.

Mais do que decoração

Visualize como é o lugar em que você trabalha. Agora, responda: ele é confortável? É um retrato dinâmico de um espaço corporativo contemporâneo? Reúne sofisticação e tecnologia? Você acredita que sustentabilidade e beleza andam juntos, favorecendo o bem-estar e a produtividade? Essas perguntas são apenas para enfatizar que, muito mais do que decoração, levar ambientes como esses para outras áreas da empresa pode ajudar na melhoria da produtividade, da satisfação e da qualidade de vida de seus colaboradores, como explica a arquiteta Luciane Hato. Ela lembra que boa ou maior parte do tempo passamos em nosso ambiente de trabalho, assim, é extremamente importante considerar todos os aspectos técnicos, estéticos e arquitetônicos para executarmos um espaço funcional, ergonômico e agradável.

Mas as companhias, assim como as pessoas, têm estilos próprios, por isso, é importante que a aparência do escritório esteja alinhada com o perfil de seu público. Dessa forma, Luciane explica que, antes de iniciar um projeto desse tipo, é preciso ter um retrato completo da empresa, com suas características e demandas. "Só assim o ambiente vai gerar colaboradores mais produtivos e a companhia terá resultados positivos", completa.

Segundo ela, quando um profissional é contratado para tal serviço, antes de viabilizar um projeto que atenda às necessidades e funcionalidade, deve considerar questões técnicas, como iluminação, acústica e térmica. E foi justamente isso que alguns projetos apresentados durante a Casa Office, mostra de arquitetura corporativa que aconteceu no final de 2011 na capital paulista, trazem. Com propostas inusitadas, sem limites preestabelecidos e com desafios à lógica e à realidade, os projetos escolhidos para esta matéria, sem dúvida, servirão como um retrato dinâmico do espaço de trabalho contemporâneo, referência para quem planeja montar ou
redecorar seu escritório, empresa ou home office. O presidente da Casa Cor Angelo Derenze explica que a ideia do projeto é apresentar soluções para o aproveitamento dos espaços e tendências para quem deseja conciliar qualidade de vida com o dia a dia corporativo. "Em qualquer tipo de corporação, seja ela pequena, média ou grande", completa Derenze.

Escritório do Empreendedor

Um lugar onde o empreendedor pode receber as pessoas para reuniões formais ou descontraídas, realizadas em lounges anexos à área de trabalho. Esse foi o objetivo das arquitetas Lígia Egas e Carla Fazenda ao criarem o ambiente. O espaço começava pela recepção, que conta com uma luz minimalista que vem do próprio balcão. "A brincadeira do painel com retalhos das sobras do piso usado no escritório reflete no espelho desconstruído convidando para entrar", explica Lígia. As cores usadas com equilíbrio também conversam entre si, fazendo deste espaço um lugar de trabalho aconchegante. A questão da sustentabilidade também está bem presente. "A arquitetura de interiores deve ser pensada como um todo, visando conforto aliado a materiais simples e duradouros", explica. 

Central de Notícias

Um ambiente meio high-tech, ou seja, com recursos tecnológicos que podem ser utilizados em sua amplitude como, por exemplo, as poltronas que acomodam os computadores de mão, associando praticidade e conforto. Em meio a cores agradáveis e suaves, tecidos e móveis aconchegantes produzidos com materiais naturais, o espaço projetado pela arquiteta Cristiane Schiavoni é voltado aos profissionais da imprensa. O ambiente conta, também, com uma área de descompressão para relaxamento e descanso, além de muitas geladeiras em estilo retrô.

Escritório do Empresário

Ao entrar nesse espaço o que mais chamou a atenção foram as paredes e uma grande árvore instalada no meio da sala. Com a ideia de natureza mais próxima ao profissional, o arquiteto Maurício Karam criou o espaço "verde". Alheio a padrões convencionais, com mobiliário corporativo, salas específicas de reunião ou computadores em rede, o ambiente explora o conceito de "pontos criativos" - que aproximam o projeto das características de uma sala de estar. Focado na integração, o escritório permite despachar, estabelecer metas ou delegar funções a partir de uma chaise, por exemplo. Além disso, um bloco de mármore divide os ambientes. Este espaço não deixa dúvidas de que sustentabilidade e tecnologia andam juntas.

Carlos Saldanha Office

O espaço projetado pelo designer de interiores Leonardo Di Caprio, em homenagem ao cineasta brasileiro Carlos Saldanha, ficou tão aconchegante que por alguns instantes dá vontade de deitar no sofá da entrada ou assistir filme na sala de reunião que, com estrutura de anfiteatro, contempla também mesa e cadeiras integradas a uma arquibancada, e permite que os visitantes se sentem em diferentes níveis e posturas. Liberdade, conforto e interatividade aqui são a alma do negócio.

Gallery Office

Nesse ambiente os arquitetos Marcos Muller, Eliana Sampaio e Fernando Villaça apresentaram um espaço acolhedor para o trabalho, com quadros e móveis que misturam retrô e moderno. Mas é na simplicidade que paira a beleza e o sucesso. Detalhes bem resolvidos proporcionam conforto e minimizam tempo de obra. O resultado reflete-se no êxito dos empreendimentos.

Da Redação, original CasaOffice.

Porto Alegre faz estudo para um novo aeromóvel

Em dezembro, a prefeitura de Porto Alegre, em parceria com a Trensurb, assinou um termo de cooperação para um estudo de viabilidade visando à construção de um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), conhecido como aeromóvel, ligando a região central até a zona Sul da Capital. A ideia partiu da Frente Parlamentar pela Reforma Urbana, presidida pelo vereador Carlos Comassetto (PT), e tem o interesse de criar uma nova alternativa de transporte público para desafogar o congestionado trânsito da Capital.

Além da frente parlamentar, prefeitura e câmara de vereadores estão engajados com o Ministério das Cidades, a Câmara dos Deputados, o governo do Estado, a Assembleia Legislativa e entidades e órgãos empresariais. Comassetto justifica a união de tantas frentes, a partir da dificuldade em criar um projeto tão complexo e de alto custo somado ao crescimento populacional da zona Sul. "A necessidade de uma nova forma de transporte fez com que uníssemos forças para organizar um estudo que viabilize a construção do aeromóvel. O protagonismo é da frente, mas a liderança é da prefeitura municipal", relata o vereador.

De acordo com o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari, todas as necessidades e possibilidades quanto à viabilização do projeto serão identificadas a partir do estudo. "Estamos realizando essa parceria com a Trensurb, porque ela está construindo um trecho do aeromóvel que ligará o aeroporto à estação do metrô. Eles possuem o know-how para a execução da obra", explica Cappellari.

A parceria auxiliará na definição do traçado, na demanda de estações, e no funcionamento das linhas e demais detalhes operacionais. A ideia da prefeitura é conseguir viabilizar um projeto atrativo para a iniciativa privada. A empresa que vencer a concorrência para construção da linha exploraria o serviço por um determinado período, assim como foi definido para a construção do metrô ligando a zona Norte à região central. "Durante esse período, a empresa reembolsaria o investimento aplicado, trazendo uma série de vantagens em termos de garantia da qualidade da obra", acredita Cappellari.

Frente Parlamentar prevê o uso de novos modais

A iniciativa da Frente Parlamentar pela Reforma Urbana prevê a retomada de uma política de mobilidade urbana através de novos modais de transporte, visando a um trânsito mais organizado e seguro para a comunidade porto-alegrense.

O presidente do Sindicato dos Engenheiros do Rio Grande do Sul (Senge-RS), José Luiz Azambuja, membro de uma das entidades que apoiam a frente, acredita ser válida a ideia de buscar diferenciais para a mobilidade urbana. "A opção do aeromóvel pode ser tanto uma solução para o transporte diário, quanto para fortalecimento do turismo", avalia Azambuja.

O VLT não tem condutores e se utiliza de um sistema automático. Em 1983, o mecanismo desenvolvido pelo gaúcho Oskar Coester, operou uma linha-piloto de testes na qual foram certificados os componentes da tecnologia, mas o projeto não prossegui.

Da Redação, original Jornal do Comércio.

O momento de estudo pede uma iluminação adequada para que se crie um ambiente saudável e aconchegante

Da Redação

Livros ganham destaque com novo sistema de iluminação de módulos Led

Da Redação

Museu é um dos principais destaques da revitalização do porto

Da Redação

Para ser considerado de luxo, o imóvel deve ter no mínimo de 120 a 140 metros quadrados

Da Redação

Sala de almoço encantada

Da Redação

De uma ruína industrial a ousado empreendimento

Perspectiva do Espaço Cerâmica - São Caetano do Sul

A Cerâmica São Caetano foi mais uma entre as várias fábricas do ABC desativadas nas últimas décadas e engolidas pela cidade. Esqueleto de empresas que faliram ou simplesmente trocaram de endereço, tornaram-se enormes e valiosos vazios que conviveram - e ainda convivem - com o cenário urbano e, aos poucos, mudam completamente a cara da cidade.

Fundada em 1913, a Cerâmica São Caetano ficou famosa pelos ladrilhos, telhas e tijolos refratários produzidos ali. O Bairro Cerâmica, no entorno da então fábrica, desenvolveu-se ao longo do século passado em função da empresa - que foi desativada em 2003, sob comando da Magnesita. Foi quando os moradores começaram a questionar o futuro do respeitável espaço de 360 mil m². "São Caetano sofreu com a desindustrialização e faltavam espaços para empresas de tecnologia", afirma Aparecido Viana, corretor de imóveis que atua há 47 anos na região. "Aquele espaço estava lá, precisava de um projeto arrojado."

Viana conseguiu exclusividade de venda da área em 1997 e logo em seguida Magnesita e Sobloco - empresa que planeja, realiza e administra grandes bairros, como a Riviera de São Lourenço e Parque Faber, em São Carlos - fecharam parceria para conceber o novo projeto. Cada um detém participação de 50% no negócio.

Até o momento, a Sobloco já investiu R$ 25 milhões no empreendimento. "É o maior projeto de revitalização urbana do país", afirma Luiz Augusto Pereira de Almeida, diretor da Sobloco.

Da entrada do projeto até a aprovação foram 10 anos. A Sobloco teve de fazer três alterações importantes. Uma delas foi o plano de obras e sistema de galerias pluviais. As enchentes no entorno do terreno sempre foram um problema grave da região. Segundo a Sobloco, as obras incluíram a construção de uma galeria e piscinões capazes de absorver 235 mil m³, em convênio com o governo do Estado. A segunda foi o prolongamento de uma avenida e duplicação de outras duas, incluindo a ligação de uma delas (Guido Aliberti) com a Avenida do Estado. A terceira alteração consistiu na execução de quatro novas linhas de transmissão de alta tensão, cada uma com 1,1 km de extensão, por conta da remoção da antiga linha de energia que passava pelo meio do terreno.

Depois da doação de uma parte do terreno para vias e dois parques públicos, o espaço útil para empreendimentos ficou com 300 mil m²- 70% será destinado a comércio e serviços e 30% para residencial. O shopping da Multiplan ocupará quase 20% do terreno, mas a empresa também adquiriu quatro torres comerciais, onde, a princípio, deve construir salas comerciais. A empresa pagou R$ 81 milhões pelo terreno.

O empreendimento está em fase de licitação de cerca de 15 mil m² de prédios comerciais. "Tivemos mais de 50 interessados", diz Viana. Terá ainda um Hospital São Luis e uma concessionária de veículos. A área residencial foi a primeira a ser licitada e ficou com consórcio entre Lindenberg, PDG e Rossi, que pagaram, conforme comunicado em abril de 2008, cerca de R$ 90 milhões.

Da Redação
Notícia reescrita a partir da matéria “De uma ruína industrial a ousado empreendimento”, publicada no Valor Econômico.

Transnordestina alavancará o desenvolvimento da região

Uma das maiores obras do PAC, ferrovia terá 1,7 mil quilômetros e alavancará o desenvolvimento da região

O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou em dezembro, no Ceará os contratos para execução de 10 lotes (de 2 a 11) do projeto da Ferrovia Transnordestina. Além da Galvão Engenharia, as obras terão a participação da Odebrecht e da Andrade Gutierrez.

O governo se empenhou muito para fazer o ambicioso projeto sair do papel, assinando a primeira ordem de serviço ainda em 2006. “Não era justo que o Nordeste continuasse sendo tratado como se fosse a escória deste país”, disse Lula sobre a prioridade dada ao projeto.
 
E o projeto realmente impressiona. Considerada estratégica para dar início a um ciclo de desenvolvimento do Nordeste, a Transnordestina é um dos maiores projetos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), com orçamento de R$ 5,4 bilhões e 1.728 quilômetros de extensão.

Só em trilhos, serão empregados três milhões de dormentes, quantidade que, alinhada, é suficiente para ligar o Brasil à Europa. Também serão construídos 13 km de pontes, extensão equivalente à ponte Rio-Niterói, e dois terminais graneleiros, com capacidade de estocagem de 900 mil toneladas de grãos e farelos.

Com logística integrada, o sistema será formado por ferrovia, terminais portuários e estradas de acesso, ligando os portos de Pecém (CE) e Suape (PE) ao cerrado do Piauí. Para criar vantagens competitivas aos produtos do cerrado e tornar-se sustentável, a Transnordestina transportará cerca de 30 milhões de toneladas de carga, incluindo soja, milho, algodão e frutas, além de combustíveis, fertilizantes, biodiesel, minério de ferro, gipsita e outras mercadorias.

O Banco do Nordeste do Brasil (BNB) avalia que, ao todo, o complexo poderá gerar cerca de 500 mil novos empregos, permitindo que a região ingresse em um período de desenvolvimento social e econômico sem precedentes.

Castelão – o governo do Estado e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) assinaram contrato de financiamento no valor de R$ 351,5 milhões para reforma e adequação do estádio Governador Plácido Aderaldo Castelo, o Castelão. O Consórcio Galvão / Serveng / BWA é responsável pela obra e a Galvão Engenharia responde por três lotes.

Assinado no âmbito do programa BNDES ProCopa Arenas e com validade de oito anos, o contrato corresponde a 75% do investimento total destinado à reforma, ampliação, modernização e operação do Castelão, que chega a R$ 518,6 milhões.

Segundo o governador Cid Gomes, o valor é o mais barato do país na preparação para a Copa. “Do preço estimado pela própria secretaria de esportes e infraestrutura no processo de concorrência, houve uma economia de quase 100 milhões de reais”, disse o governador.

Após a modernização, o estádio terá condições de receber uma das semifinais da Copa do Mundo de 2014, passando a abrigar 67 mil espectadores e tornando-se a única praça esportiva das regiões Norte e Nordeste a atender todas as exigências da FIFA.

Com previsão de entrega para dezembro de 2012, a arena terá cobertura em toda a arquibancada, 100% de visibilidade em todos os setores e acesso por 19 entradas. Além da estrutura, o projeto prevê a reforma de toda a área externa do estádio. A ideia é que a arena seja utilizada em outros eventos esportivos e culturais, abrigando estabelecimentos comerciais, restaurantes, museus, salas de convenções e centros culturais.

O projeto de modernização do Castelão é mais uma parceria público-privada (PPP) administrativa com participação da Galvão Engenharia, que integra o Consórcio que criou a Arena Castelão Operadora de Estádio S/A. Segundo Jorge Valença, diretor da Galvão para a região Nordeste, o contrato com a SPE prevê a criação de mais de mil empregos para o grupo. “No Pico da obra, chegaremos a 1200 participantes diretos e indiretos”, diz.

O diretor também explica que a Galvão construirá maquetes (miniaturas) para divulgação da obra. “As maquetes serão colocadas em locais de grande movimento, como shopping centers, e terão como intuito a divulgação do equipamento e informação aos interessados”, afirma Valença.

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A diferença de valor de planta com essas vantagens pode chegar a 10%.

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Lustres centrais e iluminação com lâmpadas leds marcam o ambiente

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Artigo sobre o tema acaba de ser publicado na Renewable and Sustainable Energy Reviews

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Sistemas centrais de aspiração: livre da poeira e dos aspiradores portáteis

Para quem não é alérgico ou sofre de problemas respiratórios, um acúmulo de poeira pode passar despercebido, no entanto essa não é a realidade para cerca de 20% da população que sofre com bronquite, asma ou renite. Para essas pessoas, ácaros, pólen, sujeira, poluição das grandes cidades e outras substâncias podem desencadear uma crise sem tamanho. E pior ainda é quando esses vilões estão dentro de casa.

Mais práticos e com melhor custo/benefício, os sistemas centrais de aspiração são a melhor saída para manter a limpeza e evitar qualquer tipo de reação alérgica. Além de possuírem uma potência de 4 a 5 vezes maior do que os aspiradores tradicionais, os sistemas centrais são mais silenciosos e oferecem a mesma versatilidade de acessórios e utensílios.

Uma das marcas que trouxe esse equipamento muito usado nos Estados Unidos, Canadá e Europa, foi a Hayden do Brasil. O seu sistema purifica o ar porque o pó aspirado entra pela tubulação e é conduzido à central de aspiração onde é retido em um filtro de alta performance, agindo ao contrário de um aparelho convencional, onde o ar, depois de passar pelo filtro, retorna ao ambiente.

Com a vantagem de eliminar a necessidade de transportar um equipamento portátil pesado de um cômodo para o outro ou subir e descer escadas com ele, os sistemas centrais de aspiração são instalados em locais específicos fora da casa, como área de serviço ou garagem, com pontos em diversos cômodos. Evitando, ainda, que a pessoa tropece em fios.

A aspiração pode ser feita em piso frio, carpete, sofás e cortinas. Vale lembrar, também, que o sistema central de aspiração ajuda a aumentar o valor de venda do imóvel.

 Da Redação

Crescimento imobiliário na Mooca

Piazza Suprema

Em 2010 , cerca de 1.800 apartamentos de médio e alto padrão foram lançados no bairro, a maioria dos compradores já é da região ou têm alguma ligação, geralmente familiar

Um dos principais redutos da imigração italiana em São Paulo, a Mooca vem passando por transformações e se valorizando em ritmo acelerado. Fábricas e indústrias, antes maioria na região, vêm cedendo espaço a inúmeros empreendimentos residenciais e comerciais voltados aos mais diversos perfis de público. O aumento da demanda deve-se à reocupação da região que, de 2007 a 2009 recebeu 5 mil novos apartamentos. Somente em 2010 foram lançados 1850 apartamentos, sendo 80% para atender um público de alto e médio padrão. São pessoas que já possuem um vínculo com a Mooca e esperavam a transformação e valorização do bairro, reforçados ainda pela construção do primeiro shopping da Mooca.

Resultado disso é que os imóveis na Mooca não param de subir. Só entre 2009 e 2010 o percentual de incremento do preço do metro quadrado foi de 20%, alcançando os 70% nos imóveis de alto padrão. E com a crescente valorização da Mooca, a tendência é que ocorram maiores aumentos, se compararmos a outros bairros mais consolidados da cidade. Outro indicador de que o bairro passa por um boom imobiliário é que, em apenas duas semanas, entre outubro e novembro, foram lançadas cerca de 700 unidades, o que soma mais de 8 mil em cinco anos, segundo a gerente de Inteligência de Mercado da MAC, Elisa Franqueira.

“A Prefeitura de São Paulo anunciou recentemente um plano de revitalização e reocupação da antiga região industrial da Mooca. O objetivo é levar prédios, comércio e serviços para essa localidade. O projeto prevê até um parque de 98 mil m², ao mesmo tempo em que preserva a memória do bairro”, conta Rodrigo Gialluisi, diretor comercial da MAC, incorporadora que acaba de lançar um empreendimento residencial de alto padrão na Mooca, o Piazza Suprema. Ele lembra que está prevista para o segundo semestre de 2011 a inauguração do Mooca Plaza Shopping, que contará com 255 lojas e está situado na área que abrigou a antiga fábrica da Ford.

“Nos estudos que realizamos foi constatado que a maioria dos compradores da Mooca já é do bairro ou tem alguma ligação com essa região, geralmente familiar. Há pessoas que foram criadas na região e, por questões profissionais, vão morar em outros bairros, mas não cortam o laço com sua origem. Por isso mesmo muitos decidem voltar e buscam imóveis que também ofereçam conforto e comodidade”, acrescenta Elisa.

Situado na Praça Visconde de Souza Fontes, uma das localizações mais desejadas da Mooca, o Piazza Suprema é o primeiro da região, e um dos pioneiros em São Paulo, a oferecer o conceito de Terraço Doppio, ou seja, dois terraços independentes – um deles gourmet e outro de estar, plenamente integrado ao living. “Os proprietários contarão com um arquiteto para atendê-los e auxiliá-los na personalização da planta e escolha de acabamentos diferenciados”, destaca o diretor comercial da MAC. “Nosso objetivo é tornar cada apartamento o mais próximo possível de projetos residenciais de casas, com espaços amplos e funcionais”, conclui. 

Da Redação.

Compradores tem a possibilidade de personalizar o imóvel ainda na planta

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